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UFO bei Apollo 17: technisches Crew-Debriefing, 1973

Offizielle Datei: NASA-UAP-D006, Apollo-17-Technisches Besatzungsdebriefing, 1973

Veröffentlicht am 8. Mai 2026 · Aktualisiert am 19. Juli 2026

Datum des Vorfalls

1973

Ort des Vorfalls

Behörde

NASA

Veröffentlicht in

R01 · 2026-05-08

Dateityp

Dokument

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Kerndaten

Offizielle Akten-ID: NASA-UAP-D6 (hier zitiert als NASA-UAP-D006)
Dokumenttyp: Dokument
Behörde: NASA
Veröffentlicht in: R01 · 2026-05-08
Datum des Vorfalls: 1973
Ort des Vorfalls
Lesbare Seiten: 2/2
VIRIN: 260508-O-D0360-1065

Offizielle Beschreibung

Apollo 17 war die neunte bemannte US-Mission zum Mond und die sechste, bei der Astronauten auf der Mondoberfläche landeten. Bei diesem Dokument handelt es sich um einen Auszug aus dem technischen Besatzungsdebriefing der Apollo 17 vom 4. Januar 1973, in dem Astronaut Harrison Schmitt von der Beobachtung von Lichtblitzen berichtete. • Seite 24-4. [Mondlandefähren-Pilot Harrison Schmitt]: „Wir hatten fast durchgehend während des gesamten Fluges Lichtblitze, wenn wir dunkeladaptiert waren. Ich hatte einen, den ich für einen Blitz auf der Mondoberfläche hielt. In dem einen Zeitraum, als wir die Augenbinden für das ALFMED-Experiment [Apollo Light Flash Moving Emulsion Detector] trugen, gab es einfach keine sichtbaren Blitze, obwohl ich an jenem Abend, in jener Nacht, bevor ich einschlief, bemerkte, dass ich die Lichtblitze wieder sah.“

✦ KI-Zusammenfassung

Dieser 2-seitige Auszug aus dem NASA-Dokument MSC-07631, „Apollo 17 Technical Crew Debriefing (U)“, datiert auf den 4. Januar 1973 und erstellt vom Training Office, Crew Training and Simulation Division, Manned Spacecraft Center, Houston, war ursprünglich als CONFIDENTIAL eingestuft und wurde gemäß E.O. 13526, Abschnitt 3.3(a), nach dem NASA Declassification Guide (datiert auf Mai 2026, überprüft am 5.6.2026) freigegeben. Seite 1 ist das Deckblatt; Seite 2 (nummeriert 24-4) enthält Äußerungen der Besatzung: CMP Ronald Evans berichtet, dass er, nachdem die Helligkeit eines Feuerballs abgenommen hatte, erneut durch das Rendezvousfenster blickte und etwas sah, das wie ein Tunnel mit einem hellen Punkt in der Mitte aussah, wobei der Feuerball weiter hinten im Tunnel sichtbar war. Kommandant Eugene Cernan erklärt, die einzige ungewöhnliche Sichtung, an die er sich bei Landung oder Bergung erinnere, sei gewesen, als der CMP aus dem Fenster schaute, den Aufbau eines Flugzeugträgers sah und bemerkte: „Oh, wir haben eine Blechdose bei uns“ — er erkannte also das Bergungsschiff. Evans fügt hinzu, dass die Fenster zu diesem Zeitpunkt beschlagen waren. LMP Harrison Schmitt berichtet, dass sie während des Rückflugs zur Erde nur eine kleine Erdsichel sehen konnten, was für ausführliche Wetterbeobachtungen nicht ausreichte, und dass sie während des gesamten Flugs, wenn sie dunkeladaptiert waren, fast durchgehend Lichtblitze wahrnahmen, darunter einen, den er für einen Blitz auf der Mondoberfläche hielt; während der Zeit, in der sie für das ALFMED-Experiment Augenbinden trugen, waren keine Blitze sichtbar, die noch am selben Abend vor dem Schlafen wieder auftraten. Diese beiden Seiten beschreiben Lichtblitze, die die Besatzung während des Flugs wahrnahm, sowie eine routinemäßige Sichtung des Bergungsschiffs — es wird kein unidentifiziertes Flugobjekt, Fluggerät oder Flugmanöver beschrieben.

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▸Transkript(2 von 2 Seiten lesbar)

⌕

[PAGE 1] [Handwritten, top left, partially illegible]: 264 [illegible] [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL MSC-07631 NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION APOLLO 17 TECHNICAL CREW DEBRIEFING (U) JANUARY 4, 1973 PREPARED BY TRAINING OFFICE, CREW TRAINING AND SIMULATION DIVISION This document will automatically become declassified 90 days from the published date. NOTICE: This document may be exempt from public disclosure under the Freedom of Information Act (5 U.S.C. 552). Requests for its release to persons outside the U.S. Government should be handled under the provisions of NASA Policy Directive 1382.2. MANNED SPACECRAFT CENTER, HOUSTON, TEXAS [Globe/arrow MSC logo graphic] Indexing Data stamp (handwritten entries, mostly illegible): DATE 01-04-73, ORG MSC, # MSC-07631, T R, PGM [illegible], SUBJECT (U) [illegible], SIGNATOR [illegible], LOC [illegible] [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL [Red declassification stamp]: DECLASSIFIED, E.O. 13526, Sec 3.3(a), NASA Declassification Guide, Date of Guide: (M) 05 (Y) 2026, Reviewer: [illegible initials], Date: 5/6/2026 [PAGE 2] 24-4 [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL EVANS (CONT'D): ...after the brightness of the fireball decreased, I could look back up through the rendezvous window and see what to me was kind of like a tunnel with a bright spot in the middle of the tunnel. Way down the tunnel, way back behind, I could see the fireball. CERNAN: The only unusual sighting I can recall during landing or recovery is when the CMP looked out the window and saw the superstructure of an aircraft carrier and said, "Oh, we've got a tin can with us." EVANS: Well, it was kind of foggy on the windows. SCHMITT: Transearth we had only a small crescent of an Earth and it was not feasible to do any extensive weather observations. We had light flashes just about continuously during the whole flight when we were dark adapted. I had one which I thought was a flash on the lunar surface. That one period of time when we had the blindfolds on for the ALFMED experiment there were just no visible flashes, although that evening, that night, before I went to sleep I noticed that I was seeing the light flashes again. So, it just seemed to be that one interval either side of it where the light flash was not visible to myself or to the other two crewmen. [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL

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Automatische Übersetzung — das Originaldokument ist auf Englisch. Auf Englisch ansehen →

Quelle: US-Kriegsministerium / AARO — gemeinfrei · war.gov/ufo