NASA-UAP-D001, Apollo-12-Transkript, 1969
Offizielle Beschreibung
Apollo 12 war die vierte bemannte US-Mission zum Mond und die zweite, bei der Astronauten auf der Mondoberfläche landeten. Bei diesem Dokument handelt es sich um einen Auszug aus der technischen Luft-Boden-Sprachaufzeichnung (Technical Air-to-Ground Voice Transcription) der Apollo 12 vom November 1969, der zwei Zeiträume hervorhebt, in denen die Astronauten die Beobachtung unidentifizierter Phänomene meldeten: einen einstündigen Zeitraum am fünften Tag und einen zweiminütigen Zeitraum am sechsten Tag. Diese Transkripte enthalten zeitgleiche Beobachtungen der Flugbesatzung, die auf unidentifizierte Phänomene reagierte. • Tag 05, Stunde 19, Minute 14, Sekunde 58 bis Tag 05, Stunde 20, Minute 12, Sekunde 14: o Um 05:19:27:25 beschrieb der Pilot der Mondlandefähre (LMP-LM), Astronaut Alan L. Bean, die Beobachtung von Partikeln und Lichtblitzen, die „durch den Weltraum segelten“, mittels des bordeigenen Ausrichtungs-Teleskops (Alignment Optical Telescope, AOT). Er charakterisierte diese Phänomene als „den Mond verlassend“. • Tag 06, Stunde 00, Minute 21, Sekunde 42 bis Tag 06, Stunde 00, Minute 23, Sekunde 33: o Missionskommandant Charles „Pete“ Conrad beschrieb die Beobachtung von treibenden Trümmerteilen außerhalb der Mondlandefähre, die vom bordeigenen Verfolgungslicht der Fähre beleuchtet worden waren. Um 06:00:21:51 schätzte Conrad ein, dass das Verfolgungslicht ausgebrannt war, da er die Trümmerteile von der Fähre aus nicht mehr sehen konnte.
✦ KI-Zusammenfassung
Dies ist ein Auszug aus dem NASA-Boden-Luft-Transkript der Apollo-12-Mission (November 1969), das die Kommunikation zwischen dem Kommandokapsel-Piloten (CMP, Richard Gordon in der Yankee Clipper), dem Kommandanten/LM-Piloten in der Mondlandefähre Intrepid (Pete Conrad, Alan Bean) und der Missionskontrolle (Houston) umfasst und sich über etwa die missionsverstrichenen Zeiten 05:19 bis 06:00 erstreckt. Der Großteil des Materials besteht aus routinemäßigem operativem Funkverkehr: Zustandsvektoren, P22-Tracking-PADs, RCS-Heißfeuerprüfungen, Batterieladung und Sweepdown-Verfahren. Zwei Passagen betreffen anomale Beobachtungen: (1) Während ein Besatzungsmitglied im Dunkeln durch das Alignment Optical Telescope blickt, beschreibt es Lichtblitze/-partikel, die von hinter ihm ins All davonziehen, und fragt sich zunächst, ob es sich um Partikel aus einer Wasserablassung handelt; (2) ein Besatzungsmitglied meldet ein pulsierendes 'Alle-8er'-Aufblitzen an den DEDA-Adress-/Informationsregistern bei etwa einem Fünftel der normalen Helligkeit, was Bodenkontrolle und ein Kollege wahrscheinlicher elektromagnetischer Interferenz (EMI) zuschreiben, die zuvor bei Raumfahrzeugtests in Bethpage beobachtet wurde. Ein separater Abschnitt behandelt ein Trackinglicht, das unregelmäßig zu blinken scheint, was Besatzung und Bodenkontrolle darauf zurückführen, dass das Licht durchgebrannt sei. Es wird keine schlüssige UAP-Identifizierung festgestellt; die beschriebenen Phänomene stimmen, wie im Rohtranskript interpretiert, mit bekannten Raumfahrzeugeffekten überein (Wasser-/Abfallablassungen, EMI, Gerätestörung).
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[PAGE 1] 05 19 14 58 05 19 16 31 05 19 16 35 05 19 16 37 05 19 16 45 05 19 20 05 05 19 20 09 05 19 20 14 05 19 20 22 05 19 20 27 05 19 20 31 05 19 20 36 05 19 20 53 05 19 20 59 05 19 21 10 05 19 21 20 05 19 23 14 05 19 23 20 05 19 23 39 05 19 23 52 05 19 23 57 05 19 24 05 ) cc cc CDR-I.M cc CDR-l.M CMP cc CMP cc CMP cc CMP cc CMP cc CMP CDR-IM cc cc CDR-LM c~ cc Tape 90/3 Page 742 That's affirmntive . We're ready for the E-M0D. Intrepid, Houston. Go. If you will give us P0O and ACCEFT, we'll give you a CSM state vector and RLS update. You have POD and ACCEPT. Hello, Houston; Yankee Clipper. Yankee Clipper, Houston. Loud and clear. Well, hello there, stranger. How are you? Morning, Dick. We are fine. How are you? Well, pretty good. I hope you would like to go towards the LM and bring back . . . That's quite a chore; keeping this thing clean. Roger. You got a couple of coal miners coming up to see you. That's oka,y. I'll be glad to see them. Intrepid, Houston. The computer is yours. Break. Yankee Clipper, if you will go POO and ACCEPT, we have an uplink. All yours. Houston, you got the lift-off time for me? Stand by. Intrepid, Houston. Your lift-off time is 142:03:47. I copy 142:03:47.00, Affirma.ti ve. Clipper, Houston. Computer's yours. [PAGE 2] 05 19 24 11 05 19 24 23 05 19 24 43 05 19 24 52 05 19 25 33 05 19 25 40 05 19 25 41 05 19 25 48 05 19 27 17 05 19 27 20 05 19 27 25 05 19 27 56 05 19 28 25 05 19 28 42 05 19 28 44 05 19 29 10 CMP cc cc CMP cc CMP cc CMP CDR-IM cc IMP-LM cc cc [discussion of orbit/rendezvous] Roger. Yankee Clipper, Houston. Why don't you figure on terminating the battery charge at LOS? All right; I could let it go until I just before lift-off. That way it might take it all the way up. Clipper, Houston. We prefer that you terminate at LOS on this pass. Roger. Roger. That would be one less thing for us to keep track of prior to lift-off. Okey. Say, Houston, Intrepid. Intrepid, Houston. Go. Roger. When you look out the AOT in the dark quadrant? You can see these lights - particles of light. flashes of light just seem to come from - in this case, I'm looking in quadrant 1 which is the left one. It's coming from behind me, the left, and they're just sailing off in space. I was thinking they're dropping from my water [heater/dump?] ... per Houston with a P22 tracking PAD. Go ahead. Roger. Your target is LM; T1 is 139:57:39; T2 is 140:02:38; south 05; latitude is minus 3 Roger. T112 - [PAGE 3] - 05 20 08 23 05 20 09 25 05 20 09 30 05 20 09 34 05 20 10 00 05 20 10 06 05 20 10 52 05 20 10 59 ) 05 20 11 03 05 20 11 32 05 20 11 37 05 20 11 39 05 20 11 56 05 20 11 59 05 20 12 01 05 20 12 08 05 20 12 11 05 20 12 14 ) cc LMP-IM cc IMP-1..M CC LMP-IM LMP-LM CC CDR-LM CC LMP-LM cc CDR-LM IMP-IM cc CDR-IM CDR-IM cc Tape 90/9 Page 748 Clipper, Houston. We'll give that data a good evaluation before we do anything with it. Houston, Intrepid. Intrepid, Houston. GO. Got sort of an interesting thing going on AGS right now. I didn't notice earlier, but it may just be because the lights i:,.re brighter now. I'm getting an all 8's flash on both the address and the information registers at about one-fifth the brilliance of the normal numbers. And a - It's pulsing every second. Roger, Al. If I turn down the illumination level just a little bit, it's not noticeable. Hello, Houston; Intrepid. You ready for my RCS hot fire? Intrepid, Houston. Roger. Fire away. Okay. Intrepid, Houston. Go. Roger, Al. Fredo is here. He and I have both seen that phenomena on your DEDA during testing of most all the spacecrafts up at Bethpage, and it's probably an EMI. That's what we've been talking about, but we thought we'd just touch in on it. When you go to your roll rate, roll left, pitch up - - Roger. I think TRW's got a workup on this problem. Okay? Here you go, Houston, with roll, pitch, and yaw. Roger, Pete. [illegible - garbled transmission line] [PAGE 4] 06 00 21 42 06 00 21 51 06 00 22 11 06 00 22 22 06 00 22 26 06 00 22 27 06 00 22 28 ( 06 00 22 33 06 00 22 47 06 00 22 53 06 00 22 59 06 00 23 11 06 00 23 19 06 00 23 26 06 00 23 33 ) CMP CDR-IM CC LMP-LM CC LMP-LM cc CDR-LM CC CDR-IM CC CDR-IM cc CMP CDR-LM Tape 93/8 Page 778 But I don't have you in the sextant. That's okay. Your blinking light's just not blinking, that's all. Hey, Houston. It looks like our tracking light's burned out. Dick hasn't been able to find us in this sextant. And on the first nightside pass we had little bits and pieces floating along with us and we could tell that the tracking light was flashing on them. And we still have, I've presumed to think, bits and pieces floating along and nothing's flashing on them, so I'm pretty sure it burned out. Roger, Pete. Yes, sir. Okay. Hi, Intrepid. Okay. This is Houston. How'd your sweepdown fore and aft go? It's getting much cleaner in here running this way; and, also, Yankee Clipper informs me he has the television all set up. When we come around the horizon, we'll come around with the television on in VOX. Roger. Who knows, you may get to see the first whiffer[?ball]. Roger, Pete. Our electrical watchers say that the current indicates that your tracking light is on. Okay. Now we just turned it off. How does the current show that? It - it sure does, Pete. You're - they're - you're flying through the air backwards, then, Pete, because I don't see it. Well, my ball tells me I'm pointed at you, Dick, and so does my radar.
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Quelle: US-Kriegsministerium / AARO — gemeinfrei · war.gov/ufo
Entitäten in diesem Dokument
Verbundene Fälle
NASA-UAP-D008, Apollo 12 Medical Debriefing - Tape 12, 1969
NASA-UAP-D007, Skylab Technical Crew Debriefing 1973
NASA-UAP-D019, Gemini 5 Technical Debriefing, Part I, 1965
