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OVNI et Apollo 17 : débriefing technique équipage, 1973

Fichier officiel: NASA-UAP-D006, Débriefing technique de l’équipage d’Apollo 17, 1973

Publié le 8 mai 2026 · Mis à jour le 19 juil. 2026

Date de l'incident

1973

Lieu de l'incident

Agence

NASA

Publié dans

R01 · 2026-05-08

Type de fichier

Document

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Faits essentiels

ID officiel du dossier: NASA-UAP-D6 (cité comme NASA-UAP-D006 dans cette fiche)
Type de document: Document
Agence: NASA
Publié dans: R01 · 2026-05-08
Date de l'incident: 1973
Lieu de l'incident
Pages lisibles: 2/2
VIRIN: 260508-O-D0360-1065

Description officielle

Apollo 17 fut la neuvième mission américaine habitée vers la Lune, et la sixième à faire alunir des astronautes à sa surface. Ce document est un extrait du débriefing technique de l’équipage d’Apollo 17 du 4 janvier 1973, dans lequel l’astronaute Harrison Schmitt a rapporté avoir vu des éclats de lumière. • Page 24-4. [Pilote du module lunaire, Harrison Schmitt] : « Nous avons eu des éclats de lumière de façon quasiment continue pendant tout le vol lorsque nous étions adaptés à l’obscurité. J’en ai eu un que je pensais être un éclat sur la surface lunaire. Pendant cette période où nous portions les bandeaux pour l’expérience ALFMED [Apollo Light Flash Moving Emulsion Detector], il n’y avait tout simplement aucun éclat visible, bien que ce soir-là, cette nuit-là, avant de m’endormir, j’ai remarqué que je revoyais les éclats de lumière. »

✦ Résumé IA

Cet extrait de 2 pages du document de la NASA MSC-07631, « Apollo 17 Technical Crew Debriefing (U) », daté du 4 janvier 1973 et préparé par le Training Office, Crew Training and Simulation Division, du Manned Spacecraft Center, Houston, était à l'origine classifié CONFIDENTIAL et a été déclassifié en vertu de l'E.O. 13526, Sec. 3.3(a), selon le NASA Declassification Guide (daté de mai 2026, révisé le 6/5/2026). La page 1 est la page de garde ; la page 2 (numérotée 24-4) contient des remarques de l'équipage : le CMP Ronald Evans raconte qu'après la diminution de la luminosité d'une boule de feu, il a regardé de nouveau par le hublot de rendez-vous et a vu ce qui ressemblait à un tunnel avec un point lumineux au centre, la boule de feu restant visible plus loin dans le tunnel. Le commandant Eugene Cernan déclare que la seule observation inhabituelle dont il se souvient pendant l'atterrissage ou la récupération est le moment où le CMP a regardé par le hublot, a vu la superstructure d'un porte-avions et a remarqué : « Oh, on a une boîte de conserve avec nous » — c'est-à-dire qu'il a repéré le navire de récupération. Evans ajoute que les hublots étaient embués à ce moment-là. Le LMP Harrison Schmitt rapporte que, pendant le trajet de retour vers la Terre, ils n'avaient qu'un petit croissant de Terre visible, insuffisant pour des observations météorologiques étendues, et qu'ils ont perçu des éclairs lumineux presque continuellement pendant tout le vol lorsqu'ils étaient adaptés à l'obscurité, y compris un qu'il a cru être un éclair sur la surface lunaire ; pendant la période où ils portaient des bandeaux pour l'expérience ALFMED, aucun éclair n'était visible, réapparaissant ce même soir avant de dormir. Ces deux pages décrivent des éclairs lumineux perçus par l'équipage en vol et une observation de routine du navire de récupération — aucun objet volant non identifié, aucun appareil ni manœuvre n'est décrit.

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▸Transcription(2 des 2 pages lisibles)

⌕

[PAGE 1] [Handwritten, top left, partially illegible]: 264 [illegible] [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL MSC-07631 NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION APOLLO 17 TECHNICAL CREW DEBRIEFING (U) JANUARY 4, 1973 PREPARED BY TRAINING OFFICE, CREW TRAINING AND SIMULATION DIVISION This document will automatically become declassified 90 days from the published date. NOTICE: This document may be exempt from public disclosure under the Freedom of Information Act (5 U.S.C. 552). Requests for its release to persons outside the U.S. Government should be handled under the provisions of NASA Policy Directive 1382.2. MANNED SPACECRAFT CENTER, HOUSTON, TEXAS [Globe/arrow MSC logo graphic] Indexing Data stamp (handwritten entries, mostly illegible): DATE 01-04-73, ORG MSC, # MSC-07631, T R, PGM [illegible], SUBJECT (U) [illegible], SIGNATOR [illegible], LOC [illegible] [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL [Red declassification stamp]: DECLASSIFIED, E.O. 13526, Sec 3.3(a), NASA Declassification Guide, Date of Guide: (M) 05 (Y) 2026, Reviewer: [illegible initials], Date: 5/6/2026 [PAGE 2] 24-4 [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL EVANS (CONT'D): ...after the brightness of the fireball decreased, I could look back up through the rendezvous window and see what to me was kind of like a tunnel with a bright spot in the middle of the tunnel. Way down the tunnel, way back behind, I could see the fireball. CERNAN: The only unusual sighting I can recall during landing or recovery is when the CMP looked out the window and saw the superstructure of an aircraft carrier and said, "Oh, we've got a tin can with us." EVANS: Well, it was kind of foggy on the windows. SCHMITT: Transearth we had only a small crescent of an Earth and it was not feasible to do any extensive weather observations. We had light flashes just about continuously during the whole flight when we were dark adapted. I had one which I thought was a flash on the lunar surface. That one period of time when we had the blindfolds on for the ALFMED experiment there were just no visible flashes, although that evening, that night, before I went to sleep I noticed that I was seeing the light flashes again. So, it just seemed to be that one interval either side of it where the light flash was not visible to myself or to the other two crewmen. [Classification stamp, struck through]: CONFIDENTIAL

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Traduction automatique — le document original est en anglais. Voir en anglais →

Source : Département de la Guerre des États-Unis / AARO — domaine public · war.gov/ufo