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DOW-UAP-D159, Air Intelligence Information Report, Deutschland, 1953

Datum des Vorfalls

8/10/53

Ort des Vorfalls

Deutschland

Behörde

Department of War

Veröffentlicht in

R07 · 2026-10-23

Dateityp

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Kerndaten

Offizielle Akten-ID: DOW-UAP-D159
Dokumenttyp: Dokument
Behörde: Department of War
Veröffentlicht in: R07 · 2026-10-23
Datum des Vorfalls: 8/10/53
Ort des Vorfalls: Deutschland
Koordinaten: 51.1638175, 10.4478313
Lesbare Seiten: 2/2
VIRIN: 260508-D-D0360-1151

Offizielle Beschreibung

Dieser AIIR dokumentiert eine Reihe von Einträgen aus den Protokollen der Flugverkehrskontrolle des Flughafens Tempelhof vom 10. und 11. August 1953 zu Meldungen aus dem Luftraum über der sowjetischen Besatzungszone Deutschlands. Laut Bericht meldete ein DC-3-Flugzeug der British European Airways, was der Pilot als rote Raketen beschrieb, die etwa eine Meile vor dem Flugzeug abgefeuert wurden, während es über den Mittelkorridor Tempelhof anflog. Weiter heißt es, der Pilot einer zweiten DC-3 der British European Airways habe später ein stationäres rotes Licht etwa 20 Seemeilen westlich von Genthin in einer Höhe von rund 5.000 Fuß gemeldet. Der Bericht vermerkt außerdem, das britische Berlin Air Safety Center habe mitgeteilt, die sowjetischen Behörden hätten das gemeldete rote Licht untersucht und keine Erklärung dafür gefunden. Ein Pilot der Pan American, der später dasselbe Gebiet durchflog, meldete weder ein entsprechendes Licht noch irgendeine Aktivität. Alle in diesem Bericht enthaltenen beschreibenden und einschätzenden Formulierungen spiegeln die subjektive Interpretation des Meldenden zum Zeitpunkt des Ereignisses wider. Solche Charakterisierungen sollten nicht als schlüssiger Hinweis auf das Vorhandensein oder Fehlen intrinsischer Objektmerkmale oder Leistungsmerkmale ausgelegt werden.

Über diesen Dokumenttyp

Bei diesem Dokument handelt es sich um einen Air Intelligence Information Report (AIIR), ein standardisiertes Meldeformular der U.S. Air Force, mit dem Rohinformationen von potenziellem nachrichtendienstlichem Wert für eine spätere Auswertung erfasst wurden. Das Formular war in der frühen Phase des Kalten Krieges eines der wichtigsten Instrumente der nachrichtendienstlichen Feldaufklärung der U.S. Air Force, bis Anfang der 1960er-Jahre verteidigungsweite Meldestandards eingeführt wurden.

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✦ KI-Zusammenfassung

Es handelt sich um einen zweiseitigen Air Intelligence Information Report der U.S. Air Force (AF Form 112) vom 11. August 1953, erstellt von Capt. Fred L. Allen, dem Air Intelligence Officer der 7350th Base Complement Squadron in Tempelhof (Berlin), mit Auszügen aus den Protokollen der Flugsicherung Tempelhof (Quelle: ein Fluglotse) über die Sowjetische Besatzungszone Deutschlands. Er hält fest, dass am 10. August 1953 der Pilot einer DC-3 der British European Airways im Anflug auf Tempelhof durch den Mittelkorridor etwas meldete, das wie rote Raketen aussah, die etwa eine Meile vor ihm abgefeuert wurden, und dass ein anderer BEA-DC-3-Pilot ein stehendes rotes Licht etwa 20 Seemeilen westlich von Genthin in rund 5.000 bis 5.500 Fuß meldete. Laut dem britischen Berliner Luftsicherheitszentrum prüften die Sowjets das rote Licht und konnten es nicht erklären. Ein Pan-American-Pilot, der dasselbe Gebiet überflog, sah nichts, sagte aber, er habe in der Nacht des 7. August 1953 dort Boden-Luft-Beschuss gesehen, der aufhörte, als sich sein Flugzeug näherte; um welche Art Geschoss es sich handelte, konnte er nicht sagen. Der Bericht fügt hinzu, dass die Dienststelle diesen Piloten nicht erneut erreichen konnte, und enthält keine Bewertung oder Schlussfolgerung.

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▸Transkript(2 von 2 Seiten lesbar)

⌕

[PAGE 1] AF FORM 112—PART I APPROVED 1 JUNE 1948 [illegible handwritten number] CONFIDENTIAL (CLASSIFICATION) [illegible] Hq Tempelhof AB LogNo AB15C-4 2 COUNTRY GERMANY REPORT NO. 260-53 (LEAVE BLANK) [illegible] AF603026 BRANCH 1 AIR INTELLIGENCE INFORMATION REPORT SUBJECT EXTRACTS FROM AIR TRAFFIC CONTROL LOGS AREA REPORTED ON SOVIET ZONE GERMANY FROM (Agency) 7350TH BASE COMPLEMENT SQUADRON DATE OF REPORT 11 AUGUST 1953 DATE OF INFORMATION 11 AUGUST 1953 EVALUATION NONE PREPARED BY (Officer) FRED L. ALLEN CAPT. USAF SOURCE AIR TRAFFIC CONTROLLER REFERENCES (Control number, directive, previous report, etc., as applicable) SUMMARY: (Enter concise summary of report. Give significance in final one-sentence paragraph. List inclosures at lower left. Begin text of report on AF Form 112—Part II.) The following information was extracted from Air Traffic Control Logs, TEMPELHOF, 11 August 1953. 10 August 1953: 1936Z hours: British European Airways DC-3 type Aircraft, GALXK, flying inbound for TEMPELHOF via Center Corridor reported observing what appeared to be red colored rockets, being fired approximately one (1) mile in front of him. 2245Z hours: Bad Eisen Air Traffic Control reported the following information to TEMPELHOF Air Traffic Control: The pilot of British European Airways DC-3 type Aircraft, GAGIP, reported sighting a stationary red colored light twenty (20) nautical miles West of Genthin (5224N/1209E). Light appeared to be at approximately 5,000 feet but not above 5,500 feet. 2315Z hours: British Berlin Air Safety Center reported that the Soviets checked on this reported red light and could not account for it. 11 August 1953: 0235Z hours: Pilot Lesser, Pan American Clipper C-193A enroute to Hanover via the Center Corridor reported to TEMPELHOF Air Traffic Control when over the area twenty (20) nautical miles West of Genthin. Pilot Lesser observed no light or activity of any description, but stated that on Friday night (7 August 1953) in this same area, he observed ground to air firing. Pilot Lesser stated that as his Aircraft approached this area (7 August 1953) the ground to air firing stopped. Pilot stated he was unable to determine what type projectile was being fired. INCLS. [illegible handwritten list] SEE LAST PAGE FOR SUBJECT & AREA CODES DECLASSIFIED Authority: NND 57597 DISTRIBUTION BY ORIGINATOR AC/S, A-2, Hqs USAFE (Orig) AC/S, A-2, Hqs Twelfth AF - 1 cy OSI DO # 3 - 1 cy File - 1 cy SECURITY INFORMATION NOTE: THIS DOCUMENT CONTAINS INFORMATION AFFECTING THE NATIONAL DEFENSE OF THE UNITED STATES WITHIN THE MEANING OF THE ESPIONAGE ACT, 50 U. S. C.— 31 AND 32, AS AMENDED. ITS TRANSMISSION OR THE REVELATION OF ITS CONTENTS IN ANY MANNER TO AN UNAUTHORIZED PERSON IS PROHIBITED BY LAW. IT MAY NOT BE REPRODUCED IN WHOLE OR IN PART, BY OTHER THAN UNITED STATES AIR FORCE AGENCIES, EXCEPT BY PERMISSION OF THE DIRECTOR OF INTELLIGENCE, USAF. CONFIDENTIAL (CLASSIFICATION) 16-55560-1 U.S. GOVERNMENT PRINTING OFFICE [PAGE 2] AF FORM 112—PART II APPROVED 1 JUNE 1948 CONFIDENTIAL (CLASSIFICATION) 3 AIR INTELLIGENCE INFORMATION REPORT FROM (Agency) 7350 BASE COMPLEMENT SQ. REPORT NO. 260-53 PAGE 2 OF 2 PAGES NOTE: As of this report, this office has been unable to contact Pan American Airlines Pilot Lesser to gain any further information. Fred L. Allen FRED L. ALLEN Capt. USAF Air Intelligence Officer LIBRARY SUBJECT & AREA CODES [illegible handwritten annotation in red] NOTE: THIS DOCUMENT CONTAINS INFORMATION AFFECTING THE NATIONAL DEFENSE OF THE UNITED STATES WITHIN THE MEANING OF THE ESPIONAGE ACT, 50 U. S. C.— 31 AND 32, AS AMENDED. ITS TRANSMISSION OR THE REVELATION OF ITS CONTENTS IN ANY MANNER TO AN UNAUTHORIZED PERSON IS PROHIBITED BY LAW. IT MAY NOT BE REPRODUCED IN WHOLE OR IN PART, BY OTHER THAN UNITED STATES AIR FORCE AGENCIES, EXCEPT BY PERMISSION OF THE DIRECTOR OF INTELLIGENCE, USAF. CONFIDENTIAL (CLASSIFICATION) 16-55570-1 U.S. GOVERNMENT PRINTING OFFICE

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Quelle: US-Kriegsministerium / AARO — gemeinfrei · war.gov/ufo