UFO-Einsatzbericht, Griechenland, Jan. 2024
Offizielle Datei: DOW-UAP-D025, Einsatzbericht, Griechenland, Januar 2024
Veröffentlicht am · Aktualisiert am
Kerndaten
- Offizielle Akten-ID
- DOW-UAP-D25 (hier zitiert als DOW-UAP-D025)
- Dokumenttyp
- Dokument
- Behörde
- Department of War
- Veröffentlicht in
- R01 · 2026-05-08
- Datum des Vorfalls
- 1/25/24
- Ort des Vorfalls
- Mittelmeer
- Koordinaten
- 35, 18
- Lesbare Seiten
- 7/7
- VIRIN
- 260508-D-D0360-1024
Offizielle Beschreibung
numerischen Daten unterscheiden, die sich an anderer Stelle im Bericht finden. Ein US-Militäroperator meldete die Beobachtung eines UAP und schätzte dessen Geschwindigkeit auf „etwa 434 Knoten (499 mph)“. Der Beobachter beschrieb das UAP als diamantförmig, mit einer nicht manövrierenden Sonde an der Unterseite. Der Beobachter merkte an, dass das UAP nur mittels eines bordeigenen Kurzwellen-Infrarotsensors (SWIR) sichtbar war. Der Beobachter berichtete, dass sich das Ereignis über eine Dauer von etwa zwei Minuten erstreckte. Alle in diesem Bericht enthaltenen beschreibenden und einschätzenden Formulierungen spiegeln die subjektive Interpretation des Meldenden zum Zeitpunkt des Ereignisses wider. Solche Charakterisierungen sollten nicht als schlüssiger Hinweis auf das Vorhandensein oder Fehlen intrinsischer Objektmerkmale oder Leistungsmerkmale ausgelegt werden.
Über diesen Dokumenttyp
Bei diesem Dokument handelt es sich um einen Einsatzbericht (Mission Report, MISREP), ein standardisiertes Berichtsformular, das vom US-Militär verwendet wird, um die Umstände seiner Einsätze festzuhalten. US-Streitkräfte nutzen MISREPs häufig, um der AARO unidentifizierte anomale Phänomene (UAP) zu melden. Der Abschnitt GENTEXT, oder „allgemeiner Text“, dieser Berichte enthält oft wichtige qualitative, kontextuelle Informationen, die ihn von den eher quantitativen bzw.
Zum Glossar →✦ KI-Zusammenfassung
Freigegebener USCENTCOM-Missionsbericht (MDR 25-0100 bis 25-0103) der 33rd Special Operations Squadron (33 SOS) / 27 SOW, der einen ISR-Einsatz von 20 Stunden 40 Minuten am 25. Januar 2024 ab LGLR dokumentiert. Das Luftfahrzeug startete um 0109Z und flog zu einem zugewiesenen Auftrag; um 0509Z beobachtete es im Transit auf FL250 ein nicht identifiziertes Luftphänomen. Das UAP wird als runde Rautenform mit einem geraden, nicht manövrierenden „Schwanz“ beschrieben (die Erzählung nennt eine nicht manövrierende Sonde an der Unterseite). Bei der Erstbeobachtung flog es mit etwa 434 Knoten (die Geschwindigkeit des eigenen Luftfahrzeugs ist mit 176 KTS, Kurs 162 angegeben), erschien nur auf der SWIR-Kamera (Signatur SWIR WHT) und hielt einen stetigen Flugweg, wobei es die Höhe erhöhte und verringerte, ohne die Flugbahn zu ändern (kinetische Höhe FL200, Flugbahn West). Das Ereignis dauerte etwa 2 Minuten und endete um 0511Z ohne weiteren Vorfall. Der Beobachter bewertete es als harmlos und fest, Antrieb unbekannt, ohne fortgeschrittene Fähigkeiten oder Materialien und ohne Auswirkungen auf Personen oder Ausrüstung. Das Luftfahrzeug erreichte um 0635Z die Station und führte FMV/SIGINT-Erfassung durch, darunter das Anhalten und Verfolgen eines Fahrzeugs (silberner SUV) und um 1400Z die Übergabe einer großen weißen Kiste von einem schwarzen SUV an einen weißen Van. Es kehrte um 1504Z zur Basis zurück und landete um 2149Z. Freigegeben von MG Richard A. Harrison, Chief of Staff des USCENTCOM, am 24. Oktober 2025 und zur Weitergabe an AARO genehmigt.
Mit KI aus der Originaldatei erstellt — kann Fehler enthalten.
▸Transkript(7 von 7 Seiten lesbar)
[PAGE 1] SECRET//REL TO USA, FVEY. Declassified by MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff. Declassified on: 24 October 2025. Mission Narrative (SECRET//REL TO USA, FVEY): AT 0109Z, [FOIA Exemption (b)(1)/1.4a] CONDUCTED SLR TAKE OFF FROM LGLR. [Redacted] PROCEEDED TO FRAGGED TASKING TO SUPPORT [redacted]. AT 0509Z, [redacted] OBSERVED AN UNIDENTIFIED AERIAL PHENOMENON (SEE UAP 1). [Redacted] AT 0135Z [sic, likely 1335Z], WAS 7-LINED TO SUPPORT [redacted]. ARRIVED ON-STATION AT 0635Z, CHECKED IN WITH [redacted] AND PERFORMED FMV/SIGINT COLLECTION AT 36RXV19[redacted]63[redacted] (SEE ISR 1). AT 1504Z, [redacted] RETURNED TO BASE. AT 2149Z, [redacted] LANDED AT LGLR. FULL MOTION VIDEO WAS EXPLOITED BY GET (Ground Exploitation Team). 20:40 MISSION HOURS, 08:29 FMV HOURS, 1X FMV TASKINGS PROSECUTED, 08:27 SIGINT HOURS, 1X SIGINT TASKINGS. (SECRET//REL TO USA, FVEY) Admin CLASSIFICATION - Classification: SECRET. Associated Caveats: REL TO USA, FVEY. Classification Source (MIS or Classification Guide ID): MS. Declassification Date (YYYYMMDD): 20490125. OPERATION - Operation: [redacted]. Domain: AIR. Operations Center: 603rd. Major Command (MAJCOM): AFSOC. Combatant Command (COCOM): USCENTCOM. USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 001 [PAGE 2] MSGID - Report Type: MISREP. Originator (Unit or Squadron): 33 SOS. Submit Date/MSNID. Tasking Order (ATO): 24-024. Mission Type: ISR. ATO Mission Number: 4055. Country Tasked: US - UNITED STATES. Service Tasked: AIR FORCE. POC - Rank: A1C. Full Name: [FOIA Exemptions (b)(3), (b)(6)]. Unit: 56 SOIS. Wing: 27 SOW. Phone Number: [FOIA Exemption (b)(6)]. Email: [FOIA Exemption (b)(6)]. Service: Air Force. Operations Center: 609 AOC Det 1. QC - Rank: SrA. Full Name: [FOIA Exemptions (b)(3), (b)(6)]. Unit: Unavailable. Wing: 27 SOW. Phone Number: [FOIA Exemption (b)(6)]. Email: [FOIA Exemption (b)(6)]. Service: Air Force. Operations Center: 609 CAOC. APPROVER - Rank: A1C. Full Name: [FOIA Exemptions (b)(3), (b)(6)]. Unit: Unavailable. USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 002 [PAGE 3] Wing: Other. Phone Number: [FOIA Exemption (b)(6)]. Email: [FOIA Exemption (b)(6)]. Service: Air Force. Operations Center: 603 AOC. INGEST - all fields blank. ACEQUIP - Aircraft Callsign, Radar Software Load or Mission Data, RWR Name/Designator, RWR Software Load, MWS Name/Designator, MWS Software Load, IRCM Name/Designator, IRCM Software Load, ECM Name/Designator, ECM Software Load, CMD Name/Designator, Chaff Designator, Num Chaff/Cartridges, Flare Designator, Num Flares, Towed Decoy Name/Designator, Towed Decoy Software Load, Num Towed Decoys, Type/Num Radar-Guided AAM: all blank. Radar Name or Destination: [FOIA Exemption (b)(1)/1.4a] [FOIA Exemption (b)(6)] USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 003 [PAGE 4] Type of IR-Guided AAM, Num IR-Guided AAM, Gun Name/Designator, Num Gun Rounds: blank. Air-to-Ground Wpn to Include Num of Each: none (dash). TGT Pod Name or Designator: AN/DAS-4. Additional Avionics: AH/GMESH/SANTA FE. Data Link: LINK 16. Gentext: Timeline Takeoff - Callsign: [redacted]. Number of Aircraft: 1. Asset Type (Aircraft): [FOIA Exemptions (b)(1)/1.4a, (b)(1)/1.4g]. Aircraft Tail Number(s): [FOIA Exemptions (b)(1)/1.4a, (b)(1)/1.4g]. Takeoff Location (ICAO Code): LGLR. Takeoff Time DTG: 250109:00ZJAN24. Mode 3 (IFF Codes): 4055. Gentext/Additional Details: [blank]. Mission Canceled: [blank]. Landing - Last Land Location (ICAO Code): LGLR. Last Land Time: 252149:00ZJAN24. Last Engine Shutdown Time: 252159:00ZJAN24. Total Mission Time: 20 hours 40 minutes. Gentext/Additional Details: [blank]. On Station - Time On Station DTG: 250635:00ZJAN24. Callsign: [redacted]. JTAR Number: [dash]. Killbox (Location): [dash]. Mission Type: ISR. JTAC Callsign: [redacted]. Gentext/Additional Details: [blank]. Did not Arrive On Station: [blank] [FOIA Exemption (b)(6)] USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 004 [PAGE 5] Off Station - Time Off Station DTG: 251504:00ZJAN24. Total Time On Station: 8 hours 29 minutes. Gentext/Additional Details: ISR - Time-on Station DTG: 250635:00ZJAN24. Time-off Station DTG: 251504:00ZJAN24. Aircraft Callsign: [redacted]. Msn Type: AREC. Primary Sensor: FMV. Sensors Available: [redacted]. Tasking Type: Planned. Tasking or Request Number (JTAR#, AEM#, PRI#, or TIC#): DATA MASKED. BE Number (if NTISR): [dash]. Tasked Start Point: 36RXV19[redacted]. Activity Description: ISR. FMV or Image File Name (if NTISR): [dash]. EEIs Observed: Yes. Number of EEIs: 1. Global Campaign Plan: [blank]. GENTEXT/ISR - Gentext: (SECRET//REL TO USA, FVEY) UPON ARRIVAL TO THE SP AT 0635Z, [redacted] OBSERVED NO EEI RELATED ACTIVITY. FROM 0635Z-1353Z, [redacted] CONDUCTED POL AND OBSERVED NSTR. FROM 1353Z-1500Z, [redacted] CONDUCTED A 1X STOP FOLLOW ON 1X ADM IN A SILVER SUV. AT 1400Z, [redacted] OBSERVED A LARGE WHITE BOX BEING TRANSFERRED FROM BLACK SUV TO WHITE VAN. (SECRET//REL TO USA, FVEY) ISR ASSET UTILIZATION - Supported Unit: [redacted]. Supported Operation: [redacted]. Precoord Time: [dash]. Precoord Effectiveness: [dash]. WEATHER - Weather: (UNCLASSIFIED) [FOIA Exemption (b)(6)] USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 005 [PAGE 6] CLEAR WX (UNCLASSIFIED). EFFECTIVENESS - Tasker: [blank]. Intel Gap Filled?: Yes. Gentext: (UNCLASSIFIED) SATISFACTORY. UAP - Initial Contact DTG: 250509:00ZJAN24. UAP Event Type: UAP Incident. UAP Maneuverability Observations: NONE. UAP Response to Observer Actions: NONE. MDS Type/Asset Type: [redacted]. Tail Number: [redacted]. Friendly Aircraft Location: 35SQT67[redacted]. Friendly Aircraft Altitude/Depth: FL250. Friendly Aircraft Trajectory: 162 (degrees). Observer Assessment of UAP: Benign. Friendly Aircraft Speed: 176 KTS. Observation Interrogation of UAP (sensors/returns): NO. Third-party Observers and/or Reporters: NONE. Friendly Aircraft State: [blank]. Training Range: [dash]. Operational Range: [dash]. UAP Physical State: Solid. Number of UAP Sighted: [redacted]. UAP Propulsion Means: UNK. UAP Payload: [blank]. UAP Under Intelligent Control: UNK. UAP Signatures: SWIR WHT (white on short-wave infrared). UAP Advanced Capabilities And/Or Materials: NO. UAP RF Frequency: [dash]. UAP RF Duration: [dash]. UAP Event Serial Number: 250509ZJAN2024-CENTCOM 001. UAP Effects on Persons: NO. UAP Objects/Material Recovered: NO. UAP Effects on Equipment: NONE. Full Name: [FOIA Exemptions (b)(3), (b)(6)] [FOIA Exemption (b)(6)] USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 006 [PAGE 7] Rank/Grade: SENIOR AIRMAN/E-4. Email: [FOIA Exemption (b)(6)]. Phone Number (VOSIP/STE): [FOIA Exemption (b)(6)]. Observer Engagement of UAP: NONE. First Coordinate: 35SQT44. First Seen Radius: 20. Last Accuracy: Estimated. Last Coordinate: 35SPT63[redacted]. Last Seen Radius: 20. Kinetic Altitude Accuracy: Estimated. Kinetic Altitude: FL200. Kinetic Depth Accuracy: Estimated. Kinetic Depth: [dash]. Kinetic Velocity Accuracy: Estimated. Kinetic Velocity: [blank]. Kinetic Trajectory Accuracy: Estimated. Kinetic Trajectory: W (West). UAP Date of DoD Acquisition: 250509:00ZJAN24. UAP Reaction to Observation, Interrogation, Engagement: NO. UAP Anomalous Characteristics/Behaviors: MAINTAINED STEADY FLIGHT PATH, INCREASED AND DECREASED ALTITUDE PROFILE, DID NOT CHANGE TRAJECTORY. First Accuracy: Estimated. Call Sign: [redacted]. UAP First/Last Seen Location: [blank]. UAP Altitude, Depth, Velocity, and Trajectory: [blank] GENTEXT/UAP - UAP Description (size, shape, color, markings, recognizable features): ROUND DIAMOND SHAPE WITH STRAIGHT, NON MANUEVERABLE "TAIL". Gentext (UAP Event Description): (SECRET//REL TO USA, FVEY) AT 0509Z, [redacted] OBSERVED 1X UAP WHILE IN TRANSIT. UPON INITIAL OBSERVATION, THE UAP WAS FLYING AT A SPEED OF APPROX 434 KNOTS. THE UAP APPEARED DIAMOND IN SHAPE WITH A NON-MANUEVERING PROBE AT THE BOTTOM. THE UAP ONLY APPEARED ON THE SWIR CAMERA. THE EVENT LASTED APPROX 2 MINUTES ENDING AT 0511Z, WITHOUT ANY OTHER INCIDENT OCCURRING. (SECRET//REL TO USA, FVEY) [FOIA Exemption (b)(6)] USCENTCOM MDR 25-0100 thru 25-0103 / JS-250710-TM8S. Approved for Release to AARO. 10/28/25 007
Mit KI aus der Originaldatei erstellt — kann Fehler enthalten.
Automatische Übersetzung — das Originaldokument ist auf Englisch. Auf Englisch ansehen →
Quelle: US-Kriegsministerium / AARO — gemeinfrei · war.gov/ufo